Europejskie gospodarki nie wypracowały jednolitej strategii względem wsparcia sprzedaży niskoemisyjnych samochodów. Jednym z punktów spornych jest sytuacja pojazdów sprowadzanych z Państwa Środka. Władze niektórych krajów są przeciwne wdrażaniu przepisów, które umożliwiałyby wsparcie aut produkowanych poza Europą. Do tego grona nie należą Niemcy.
Tamtejszy rząd federalny zaaprobował bowiem nowy plan pomocy działający z datą wsteczną od 1 stycznia 2026 r. Wysokość dofinansowania dla samochodów w pełni elektrycznych będzie wahała się od 3 do 6 tys. euro w zależności od dochodów gospodarstwa domowego oraz liczby dzieci. Ze wsparcia (na poziomie 1,5 tys. euro) będą mogli skorzystać nabywcy hybryd plug-in, a także pojazdów z tzw. przedłużonym zasięgiem pod warunkiem że nie będą one emitować więcej niż 60 g/CO2 na km bądź będą dysponowały zasięgiem przekraczającym 80 km (gwarantowanym przez silnik elektryczny).
Carsten Schneider, federalny minister środowiska, miał przekazać podczas konferencji, która odbyła się 19 stycznia, że wierzy w jakość niemieckich oraz europejskich marek i nie obawia się nagłego masowego napływu chińskich aut, dlatego inicjatywa nie obejmuje ograniczeń, które uderzyłyby w konkurencję.
Odmienne podejście prezentuje część hiszpańskich polityków. Według informacji gazety „La Tribuna de Automoción” tamtejsze ministerstwo gospodarki chciałoby wykluczyć z dopłat auta, których ślad węglowy w całym procesie produkcyjnym jest zbyt wysoki. Tym samym Hiszpania skopiowałaby w dużym stopniu rozwiązanie wdrożone przez Francję – tzw. wskaźnik ekologiczny wspierający lokalnych producentów.
Takiemu podejściu sprzeciwiają się jednak przedstawiciele branży oraz resort przemysłu, zdaniem których uderzenie w chińskich producentów mogłoby naruszyć delikatne relacje i zagrozić przyszłym inwestycjom realizowanym w Hiszpanii. Brak porozumienia może jednak skutkować zablokowaniem funduszu wartego 400 mln euro, zagrażając rozwojowi elektryfikacji w kraju. Madryt stoi przed niełatwym wyborem.
Fot. seat-cupra-mediacenter.
redakcja@miesiecznikdealer.pl
